تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا نقش کلیدی در رونق کریدور شمال جنوب دارد

ارتباط فردا:به گزارش خبرنگر مهر، دبیرکل کمیسیون بین الدولی کریدورهای اروپا، قفقاز و آسیا موسوم به «تراسیکا» ظهر جمعه با حضور در شهرستان مرزی بندر آستارا با رئیس پایانه مرزی این شهرستان و نمایندگان راه آهن شمال دیدار و گفتگو کرد.

در این دیدار، آساوبایف هدف از سفر خود به کشورمان را تاکید بر بهره برداری حداکثری از مسیرهای ترانزیتی ایران برای انتقال کالا از کشورهای آسیای مرکزی به اروپا عنوان کرد و افزود: تکمیل راه‌آهن رشت_آستارا نقش کلیدی در رونق کریدور شمال جنوب دارد و باید نسبت به تکمیل آن برای انتقال بار بین کشورهای هدف اقدام اساسی صورت بگیرد.

دبیرکل کمیسیون بین الدولی افزود: ساخت ترمینال‌ها در راه آهن آستارا نیز می‌تواند به رونق صادرات و واردات کمک کند و در این راستا بازدیدهای میدانی از مراحل ساخت این ترمینال‌ها انجام شد.

وی ادامه داد: بررسی مشکلات رانندگان از دیگر برنامه‌های سفر امروز بود که متوجه شدیم رانندگان مدت زمان زیادی را در صف خروج از کشور ایران سپری می‌کنند و ما سعی می‌کنیم این مشکل را در راستای سرعت بخشی به صادرات کالا از مرز آستارا رفع کنیم تا کشور مقابل نسبت به پذیرش کامیون بیش از پیش همت کند.

دبیرکل کمیسیون بین الدولی تراسیکا افزود: راه اندازی سامانه نوبت دهی کامیون‌ها از جمله اقدامات پسندیده پایانه مرزی آستارا است و ارتباط بین دو کشور را سعی می‌کنیم توسعه بخشیم تا عملیات گذر مرزی به آسانی انجام شود.

آساوبایف ادامه داد: تراسیکا در امر برطرف کردن مشکلات کریدور شمال جنوب آمادگی دارد و حجم حمل و نقل کالا از آسیای مرکزی به اروپا از طریق دریای خزر و جمهوری آذربایجان بیش از ظرفیت آن می‌باشد بنابراین مسیرهای عبوری از ایران هم اکنون بسیار مورد توجه هستند.

«سید مرتضی عظیمی» مدیر پایانه مرزی آستارا نیز در این نشست اظهار کرد: اگر جمهوری آذربایجان در پذیرش کامیون‌ها از طریق دو مرز زمینی این شهرستان سرعت عمل داشته باشد، رانندگان بدون کمترین معطلی از مرز تردد می‌کنند.

عظیمی اضافه کرد: بزرگراه ۱۴۰۰ متری آستارا_ آستارا و سایت ۶ هکتاری پایانه مرزی آستارا از جمله پروژه‌های مهم در این شهرستان است و تکمیل آن در دستور کار قرار دارد.

بازدید از سایت جدید پایانه مرزی آستارا و راه آهن و بارانداز ریلی این شهرستان از جمله برنامه‌های دبیرکل کمیسیون بین الدولی کریدورهای اروپا، قفقاز و آسیا بود.